日前華航空服員罷工再度引爆勞資對立,並引發一連串勞工抗爭。尤其華航為避免航班延誤之困擾,全盤接受復工條件,更誘導勞工團體群起效尤。勞資爭議越演越烈,民意代表見縫插針、加碼演出,勞資對立一發不可收拾。
「以和為貴」的傳統美德,在台湾已不復見;取而代之的是錙銖必較,絕不退讓的需索與抗争!眼見勞資爭議不斷,外勞及其外圍團體也隨之起舞,行政機關無視於外勞虐兒、毆打老人或私逃事件頻傳,竟祗責令台灣人於僱用外勞前須先受訓,對於違法外勞則束手無策;也難怪台湾成為善良百姓的夢饜。
凡此種種均源於政治人物為贏得選舉奪取政權,而不擇手段製造對立的後果。這二十年來,政客鼓動「省籍」對立,繼之製造「勞資」對立,然後煸動「職業」對立,再創造「世代」對立!對於台灣原有的包容、和睦、信賴、尊重等美德完全抛諸腦後,導致民眾彼此猜忌、算計加深,更自我折損,以致無法彼此合作,共創個人、社會及國家多嬴?
殊不知,勞資合作、互相扶持才是正道。但從國道收費員、華隆自救會、到華航罷工,在在顯示國內勞資已經深陷泥淖難以自拔。以本次《勞動基準法》修正而言,行政單位事前顯未聽取勞資雙方意見,遑論協調整合;以致對於「周休二日」究應採「一例一休」或「兩例假」無法一致;對於是否「刪除七天假」更是莫衷一是。攸關勞工權益及國家勞動力的重大政策,行政及立法單位竟然舉棋不定、反覆不一,以致加深勞資雙方之矛盾與對立,更引爆勞工團體與工總人員之肢體衝突。
究竟什麼是「一例一休」?什麼又是「兩例假」?兩者究竟有何差別?而刪除「7日假」與不刪除對勞資各方又有何影響?而這些政策對台灣的勞動力和經濟衝擊如何?迄今行政單位均未予說明。
其實,「一例一休」係指「週休二日」中一日為「例假」,另一日為「休假」。但是,「例假」與「休假」又有何差異,何需僵持不下?
究其所以,係因「例假」僅限於「天災、事變、突發事件」才可要求勞工上班;而「休假」則無此限制,祗要勞工同意即可上班。更重要的是:在出勤加給和補休上,二者完全不同。亦即:對於「例假」出勤者,僱主除應發給工資外,且須補假一天;而「休假」出勤者,則無補假。
行政單位以為「一例一休」是折衷方案,但是「週休二日」中究竟何日是「例假日」?何日是「休假日」?此一模糊空間,又難保將來勞資雙方不生爭議。
實則,勞資關係持續惡化,台灣經濟首當其衝。眾所周知,台灣經濟情況受國際情勢影響甚鉅,出口連續拉黑,經濟成長保1困難,勞資對立致勞動力下跌,絶無益於經濟復甦。
尤其,台灣絶大多數的勞工受聘於中小企業,而非如鴻海、台積電等大企業。影響國家勞動力和經濟發展的政策如不能務實規劃執行,也不考量中小企業的負擔,恐加速中小企業停業解散、企業出走、失業率攀升等惡果!
華航空服員罷工一事雖已落幕,但國內勞資對立仍未解決。其實,勞資雙方因身分不同,各自立於天平兩端,立場本就背道而馳,故行政與立法單位本應加強介入勞資雙方之溝通協調,以消弭歧見並確保雙方之合作互助,才能創造個人、企業、社會及國家多嬴的和諧社會!